Energilagringssystemet har udviklet sig fra centraliserede systemer i de tidlige dage til strengsystemer i dag, løsning af tøndeeffekten og udvidet fra DC-rum til AC/DC-integration, hvilket reducerer effektivitetstabet af konvertering på flere niveauer på DC-siden.
Enhver innovation inden for arkitektur og integrationsteknologi for energilagringssystemer løser i det væsentlige effektiviteten og sikkerhedsmodsigelsen af traditionelle arkitekturer gennem modulær afkobling, funktionel integration, intelligent samarbejde og så videre.
Men med den kontinuerlige fremkomst af battericeller med stor kapacitet, hvordan kan traditionelle 20 fods containere opnå den ultimative indkvartering af battericeller i begrænset rum? Hvordan kan man balancere balancen mellem energikonvertering og sikkerhed yderligere?
I denne sammenhæng har industrien større forventninger til den næste generation af energilagringsarkitekturer og integrerede teknologier.
For nylig har American Integrator Fluence introduceret den forstyrrende energilagringscontainerprodukt SmartStack, der opdeler batterilagringssystemer i enheder, der er lette at transportere med hensyn til vægt og størrelse, reducere transportbegrænsninger og forenkle komplekse installationsprocesser.
Ikke kun det, dette produkt integrerer ikke kun AC og DC, men adskiller også det traditionelle container 3S -system fra det stærkt koblede design af batteriet, hvilket opnås enkel ekspansion uden behov for overordnet systemudskiftning eller mere komplekse ændringer.
Fra perspektivet i mainstream -størrelsen vedtager energilagringscontainere generelt internationale standardcontainerstørrelser (såsom 20 fod eller 40 fods specifikationer) for at sikre kompatibilitet med eksisterende hav-, jernbane- og vejtransportsystemer.
Imidlertid er et konsensusproblem, at antallet af battericeller, der kan imødekommes i den eksisterende 20 fodsbeholder, er begrænset. For virkelig at opnå yderligere udvidelse af systemkapaciteten kræves en omfattende opgradering af battericeller og energilagringsenheder.
Fra opgradering af batteriercelle har der været 20 fods energilagringscontainere med kapacitet på 314AH, 560AH, 587AH, 625AH, 688AH osv. Systemkapaciteten bryder konstant igennem til 5MWH, 6MWH, 7MWH og endda 10MWH.
Hvordan opgraderer energilagringsenheder?
Den ene er at omforme det traditionelle design af energilagringscontainere. Fluence's SmartStack adskiller batterirummet fra det elektriske system, hvilket bringer forskellige designsprog.
Det andet er at forenkle koblingsmetoden i energilagringssystemet. Sidste år foreslog Haichen Energy Storage innovativt begrebet at bruge Pack som den grundlæggende produktplatform, der er konfigureret uden for en 20 fods container, der omdanner det stærke koblingsforhold mellem elektricitet, varme, kontrol, brandbeskyttelse, strøm osv. Til et svagt koblingsforhold, der låser flere nye former for energilagringssystemer. Faktisk er innovationen af energilagringssystemer tæt knyttet til udviklingen af energilagringsceller med høj kapacitet.
I 2024 lancerer større batteriproducenter 314AH -batterikeller for at overholde det 36276 nationale standardkrav, at opladnings- og afladningskapaciteten ved pakken og rackniveauerne skal være større end eller lig med den nominelle kapacitet.
Årsagen er, at 314AH -batterietscellen er nøjagtigt ved den lavere kapacitetsgrænse for denne standard, og har opnået en kapacitetsforøgelse under begrænsningen af antallet af mainstream -systembatterceller, der gradvist erstatter 280AH -batterietscellen som det nye mainstream -produkt.
På den ene side har 314AH Energy Storage Cell samme størrelse og materialesystem som 280AH -cellen, hvilket reducerer antallet af pakker og deler systemomkostningerne.
På den anden side kan produktionslinjen 314AH batterifiltry dybest set fortsætte med at bruge 280AH, og produktionslinjens kompatibilitet reducerer omkostningerne ved renovering af produktionslinjen til en vis grad. Battericellevirksomheder har også mere fleksibilitet i at udvide produktionskapaciteten i fremtiden.
Faktisk, så længe den grundlæggende forudsætning for "opladnings- og afladningskapaciteten for pakke- og rackniveauer skal være større end eller lig med den nominelle kapacitet" er opfyldt, er den teoretiske øvre grænse for energilagringscellekapacitet meget stor.
Det nye produkt, der blev lanceret af Fluence, er et stort forsøg på energilagringssystemer til at bevæge sig fra "fast integration" til "dynamisk samling", omformne design af energilagringssystemer og bryde grænserne for formen og koblingen af energilagringsbeholdere. Dens kerneværdi ligger i optimering af fulde livscyklusomkostninger og ubegrænset tilpasning til forskellige scenarier.
Specifikt er Fluence SmartStack opdelt i to dele: Smart Skid og Smart Pods, der adskiller batteriskabet fra 3S -systemet og bryder væk fra designet til at integrere mainstream energilagringsskabet batterier og 3'ere i et enkelt kabinet.
Blandt dem er smarte pods modulære og uafhængige batterirum, der kun inkluderer batterimoduler, lokale BMS -sensorer og grundlæggende temperaturstyringsenheder, som kan understøtte batterier fra forskellige leverandører.
Den smarte glidende elektriske kontrolhytte er centralt implementeret med 3s kerneudstyr, der integrerer kølesystemer, brandbeskyttelsesenheder, kabler og andre intelligente kontrol- og overvågningssystemer. Det er ansvarlig for energikonvertering, planlægning og sikkerhedskontrol og kan tilsluttes batterirummet til hurtig installation og forudsigelig vedligeholdelse uden behov for nedetid.
Hvis Fluence er et afkoblings- og dekonstruktionsdesign baseret på batterirum, har det opnået et billede af en 7,5 mWH kapacitet. Enheden, der er forankret af Haichen Energy Storage, er mindre, og afkobling opnås baseret på pakke som basisenheden. Ved fleksibelt at konfigurere forskellige antal pakke kan gennembrud i systemkapacitet på 7MWH+eller endda 8MWH+opnås.
Det er værd at nævne, at begge virksomheders løsninger kan opnås ved at tilføje batterimodulpakke eller kompatible med forskellige batterier for at opnå længere energilagringstid. Tilpasning kan afsluttes i henhold til kundens behov i fremtiden for at opnå præstationsopgraderinger, der ligner Building LEGO.
Det skal bemærkes, at den integrerede innovation af energilagringssystemer stadig er drevet af økonomisk effektivitet. Hvorvidt mainstream "20 fod container" -position kan rystes afhænger af opfølgningen af førende virksomheder, og markedsopfølgning er kun et spørgsmål om tid.
Derudover er energilagringsindustrien stadig politisk drevet, og det aktuelle markedsføringsniveau kan ikke understøtte den diversificerede og differentierede udvikling af terminaludstyr.
Jeg tror, at med den gradvise forbedring og modenhed af energilagring af elektricitetsmarkedstransaktioner, forbedring af energilagringsudnyttelsen og økonomien, vil modsigelsen mellem traditionel energilagringssystemarkitektur og efterspørgsel efter stor kapacitet blive fjernet i fremtiden.